Der TOPDON BT600 ist ein professioneller Batterietester zur Beurteilung von Fahrzeugbatterien sowie von Anlass- und Ladesystemen. Das Gerät eignet sich für Pkw, Transporter, Wohnmobile, Motorräder, Nutzfahrzeuge und andere Fahrzeuge mit geeigneten Blei-Säure-Starterbatterien.

Der Batterietester wird mit den mitgelieferten Anschlussklemmen direkt an den Batteriepolen angeschlossen. Die Stromversorgung erfolgt dabei über die angeschlossene Batterie. Nach Eingabe des Batterietyps, der Prüfnorm und des auf der Batterie angegebenen Prüfstroms ermittelt das Gerät verschiedene Messwerte und erstellt eine Bewertung des Batteriezustands.

Die Ergebnisse werden auf dem Farbdisplay dargestellt und können direkt über den eingebauten Thermodrucker ausgegeben werden. Dadurch eignet sich das Gerät auch zur Dokumentation eines Batterietests vor einer Reparatur, vor dem Austausch einer Batterie oder beim Kauf beziehungsweise Verkauf eines Fahrzeugs.

Geeignete Anwendungen

• Zustand einer 12-V-Starterbatterie prüfen
• Ladezustand der Batterie beurteilen
• Alterung und Leistungsfähigkeit einer Batterie bewerten
• Tatsächlich verfügbare Kaltstartleistung ermitteln
• Innenwiderstand der Batterie messen
• Anlassvorgang des Fahrzeugs prüfen
• Spannungsabfall beim Motorstart kontrollieren
• Ladesystem und Lichtmaschine prüfen
• Ladespannung bei unterschiedlichen Motordrehzahlen kontrollieren
• Restwelligkeit der Lichtmaschine prüfen
• Testergebnisse direkt ausdrucken
• Batteriezustand vor längeren Standzeiten oder Reisen kontrollieren

Unterstützte Systeme

Der BT600 führt vollständige Batterietests an 12-V-Blei-Säure-Batterien durch. Anlass- und Ladesystemtests werden bei geeigneten 12-V- und 24-V-Fahrzeugsystemen unterstützt.

• 12-V-Batterietest
• 12-V-Anlasstest
• 24-V-Anlasstest
• 12-V-Ladesystemtest
• 24-V-Ladesystemtest

Geeignete Batterietypen

• Konventionelle Nassbatterien
• AGM-Flachplattenbatterien
• AGM-Spiralbatterien
• Gel-Batterien
• EFB-Batterien
• VRLA-Batterien

Unterstützte Batterienormen

Bei der Prüfung muss die auf der Batterie angegebene Prüfnorm ausgewählt werden. Der TOPDON BT600 unterstützt unter anderem folgende gebräuchliche Normen:

• CCA
• CA
• BCI
• MCA
• DIN
• IEC
• EN
• SAE
• JIS
• GB

Ermittelte Messwerte

Abhängig vom gewählten Prüfprogramm zeigt das Gerät unter anderem folgende Werte und Bewertungen an:

• Batteriespannung
• Gemessener Kaltstartstrom
• Auf der Batterie angegebener Nennprüfstrom
• Ladezustand der Batterie
• Gesundheitszustand der Batterie
• Innenwiderstand
• Startspannung
• Dauer des Anlassvorgangs
• Ladespannung
• Restwelligkeit des Ladesystems
• Bewertung des Batterie-, Anlass- oder Ladesystems

Integrierter Thermodrucker

Der eingebaute Drucker ermöglicht die unmittelbare Ausgabe der gemessenen Werte. Der Ausdruck kann beispielsweise als Nachweis eines Batterietests, zur Dokumentation einer Fehlersuche oder zum Vergleich mehrerer Messungen verwendet werden.

Der Drucker arbeitet mit Thermopapier. Tinte oder Druckerpatronen werden nicht benötigt. Thermopapier reagiert jedoch auf Wärme, Licht und bestimmte Chemikalien. Ausdrucke sollten daher trocken und möglichst lichtgeschützt aufbewahrt werden.

Batterietest durchführen

1. Fahrzeug ausschalten und alle elektrischen Verbraucher deaktivieren.
2. Batterie und Batterieanschlüsse auf sichtbare Schäden kontrollieren.
3. Rote Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden.
4. Schwarze Anschlussklemme mit dem Minuspol der Batterie verbinden.
5. Auf eine feste und saubere Verbindung der Klemmen achten.
6. Am Gerät den Batterietest auswählen.
7. Einbauzustand der Batterie auswählen.
8. Passenden Batterietyp einstellen.
9. Die auf der Batterie angegebene Prüfnorm auswählen.
10. Den auf der Batterie angegebenen Prüfstrom eingeben.
11. Prüfung starten und Ergebnis abwarten.
12. Messwerte und Bewertung auf dem Display kontrollieren.
13. Bei Bedarf Prüfbericht über den eingebauten Drucker ausgeben.

Anlasstest durchführen

1. Tester direkt mit der Fahrzeugbatterie verbinden.
2. Anlasstest im Menü auswählen.
3. Motor entsprechend der Geräteanweisung starten.
4. Gerät während des Startvorgangs angeschlossen lassen.
5. Gemessene Startspannung und Anlassdauer ablesen.
6. Ergebnis bei Bedarf ausdrucken.

Ladesystem prüfen

1. Tester an der Batterie angeschlossen lassen.
2. Motor starten.
3. Ladesystemtest im Menü auswählen.
4. Anweisungen auf dem Display befolgen.
5. Motordrehzahl nur entsprechend der Geräteanweisung erhöhen.
6. Elektrische Verbraucher gegebenenfalls ein- oder ausschalten.
7. Ladespannung und Restwelligkeit prüfen lassen.
8. Testergebnis ablesen und bei Bedarf ausdrucken.

Wichtige Auswahl des Prüfstroms

Für eine verwertbare Messung müssen Prüfnorm und Nennwert exakt von der Batterie übernommen werden. Eine Batterie mit beispielsweise 760 A nach EN muss am Gerät auch als EN-Batterie mit 760 A eingegeben werden.

Wird eine andere Norm oder ein falscher Prüfstrom eingestellt, kann die technische Messung zwar durchgeführt werden, die daraus abgeleitete Zustandsbewertung ist jedoch nicht zuverlässig.

Hinweise zur Messung

• Messung möglichst direkt an den Batteriepolen durchführen.
• Anschluss nicht an lackierten, verschmutzten oder korrodierten Stellen herstellen.
• Bei schlechtem Kontakt Klemmen neu ansetzen.
• Vor dem Test größere elektrische Verbraucher ausschalten.
• Eine unmittelbar zuvor geladene Batterie kann eine erhöhte Oberflächenspannung besitzen.
• Nach dem Laden gegebenenfalls einige Minuten warten oder Oberflächenspannung entsprechend der Geräteanweisung abbauen.
• Bei Batterien im Fahrzeug auf korrekte Auswahl des Einbauzustands achten.
• Bei ungewöhnlichen Messwerten Prüfung wiederholen.
• Testergebnis immer zusammen mit Alter, Nutzung und äußerem Zustand der Batterie bewerten.

Grenzen des Geräts

• Das Gerät lädt keine Batterie auf.
• Das Gerät repariert keine defekte Batterie.
• Es ersetzt keine vollständige elektrische Fahrzeugdiagnose.
• Es ist nicht für Hochvolt-Traktionsbatterien von Elektro- oder Hybridfahrzeugen geeignet.
• Es ist nicht für beschädigte, undichte oder gefrorene Batterien geeignet.
• Ein positives Testergebnis garantiert keine unbegrenzte Restlebensdauer.
• Einzelne sporadische Fehler im Fahrzeugbordnetz können weitere Messungen erfordern.

Sicherheitshinweise

• Vor der Verwendung die Bedienungsanleitung lesen.
• Nur an dafür geeigneten Fahrzeugbatterien verwenden.
• Keine Hochvoltbatterien prüfen.
• Keine sichtbar beschädigten, aufgeblähten oder undichten Batterien prüfen.
• Keine gefrorenen Batterien prüfen.
• Für ausreichende Belüftung sorgen.
• Funken, Flammen und Zündquellen von der Batterie fernhalten.
• Geeignete Schutzbrille tragen.
• Polarität der Anschlussklemmen beachten.
• Rote Klemme ausschließlich am Pluspol anschließen.
• Schwarze Klemme ausschließlich am Minuspol beziehungsweise gemäß Fahrzeugvorgabe anschließen.
• Klemmen während einer laufenden Prüfung nicht lösen.
• Anschlusskabel von Lüfter, Riemen, Rollen und anderen beweglichen Motorteilen fernhalten.
• Gerät nicht auf heißen Motorteilen ablegen.
• Gerät vor Flüssigkeit, Kraftstoff und starker Hitze schützen.
• Anschlussklemmen nicht kurzschließen.
• Klemmen nur an den isolierten Griffen anfassen.
• Nach der Prüfung zuerst das Prüfprogramm beenden und anschließend Klemmen entfernen.
• Gerät und Kabel nach Gebrauch sauber und trocken in der Transporttasche aufbewahren.